Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

ДДТ «Капитан Колесников»

Слушаю эту песню, и комок у горла... всегда... Я не служил на флоте, но ничего с собой поделать не могу, когда слышу ее ... горло сушит и дыхание сбивается...



p.s

СЛАВА ГЕРОЯМ ПОДВОДНИКАМ!

ФОТО ДНЯ. НАШИ В ПОРТ-АРТУРЕ. АВГУСТ 1945

Фото: Моряки Тихоокеанского флота водружают флаг военно-морского флота над Порт-Артуром
Моряки Тихоокеанского флота водружают флаг военно-морского флота над Порт-Артуром

Источник


В контексте этого фото еще одно, в ПАМЯТЬ о тех героях, кто защищал Порт-Артур в Русско-Японскую войну 1904-1905 годов:

ВОЗВРАЩЕНИЕ

p.s


"Всего в Порт-Артуре и Дальнем было взято в плен свыше 10 тыс. японских военнослужащих. Целыми и невредимыми были захвачены два японских сторожевых корабля – «Хайфэн» и «Хайлун», которые 13 сентября 1945 года переименовали в «Ветер» и «Штиль». К 28 февраля 1948 года корабли находились в Порт-Артуре в составе нашего флота, а затем были переданы Дальневосточному пароходству для использования в качестве учебных судов.

Когда части советской 39-й армии шли к Порт-Артуру, два отряда американских войск на скоростных десантных судах попытались высадиться на берег и занять выгодный со стратегической точки зрения рубеж. Советские солдаты открыли автоматный огонь в воздух, и американцы были вынуждены высадку прекратить. Как и предполагалось, к тому времени как американские корабли подошли к порту Дальний, он был уже весь занят советскими частями. Несколько дней постояв на внешнем рейде порта, американцы покинули этот район.

23 августа 1945 года советские войска вошли в Порт-Артур, а командующий 39-й армией генерал-полковник Иван Ильич Людников стал первым советским комендантом Порт-Артура.

В октябре 1945 года корабли 7-го флота США с гоминдановским десантом вновь подошли к порту Дальний. Командующий эскадрой вице-адмирал Сеттл хотел ввести корабли в порт. Комендант Дальнего заместитель командующего 39-й армии генерал-лейтенант Георгий Кириллович Козлов потребовал отвести эскадру на 20 миль от берега в соответствии с решениями смешанной советско-китайской комиссии. Сеттл не среагировал, и Козлову ничего не оставалось, как напомнить американскому адмиралу о советской береговой обороне: «Она свою задачу знает и отлично с ней справится». И только получив убедительное предупреждение, Сеттл приказал эскадре отойти. Позднее американская эскадра, имитируя авианалет на город, так же безуспешно пыталась проникнуть в Порт-Артур.

Из Владивостока через Харбин на Ляодунский полуостров прибыли четыре 130-мм железнодорожные батареи Тихоокеанского флота (№ 866, № 867, № 868 и № 3). Сравнительно недалеко от Порт-Артура находились части всех трех советских фронтов. Нетрудно догадаться, чем закончилась бы высадка любого американского десанта на Ляодунский полуостров."

Источник

ТРУПАМИ УДОВЛЕТВОРЕН!!!

В этом посте есть одно замечательное фото. Подпись под ним гласит: "Так закончилась для гитлеровцев оккупация Крыма. Мыс Херсонес. 12 мая 1944 года". Меня не коробит то, что я вижу на нем. Мне приятно на это смотреть. Я испытываю удовлетворение. Знаете почему? Потому, что я знаю, сколько наших осталось (было брошено на произвол судьбы) на берегах Херсонесского полуострова, Камышовой и Казачьей бухт и в других местах в июле 1942 года ... раненых, без боеприпасов, без продовольствия, без пресной воды. Они были обречены на поражение и плен, обречены на смерть. Эту трагедию защитников Севастополя я помню. Поэтому испытываю удовлетворение, когда знаю, чем закончилась для их врага в 1944 году оккупация Крыма. Даже те, кого успели тогда эвакуировать, не все выжили - "... большинство барж было наполовину забито мертвецами". И этими трупами я удовлетворен!!!


Оригинал взят у моего друга и коллеги oper_1974

"В 1943-м году под Таганрогом я получил ранение. Меня отправили лечиться в Германию, и через пять месяцев я вернулся обратно в свою роту. В немецкой армии была традиция - раненых возвращать в своё подразделение и почти до самого конца войны это было так.
   
Всю войну я отвоевал в одной дивизии. Я думаю, это был один из главных секретов стойкости немецких частей. Мы в роте жили как одна семья. Все были на виду друг у друга, все хорошо друг друга знали и могли доверять друг другу, надеяться друг на друга.
   
Раз в год солдату полагался отпуск, но после осени 43-го года всё это стало фикцией. И покинуть своё подразделение можно было только по ранению или в гробу. После ранения меня перекинули в Севастополь, когда русские уже отрезали Крым.



0_15e91c_62fb5ef5_orig


Collapse )

БРАТИШКИ. ЧАСТЬ 2

Оригинал взят у skaramanga_1972 в БРАТИШКИ. ЧАСТЬ 2

«Морская пехота, морская пехота…
Либава. Жара. Искупаться охота;
Но дробь неприятельского пулемета
Вжимает в окопы морскую пехоту.

Либавская база отрезана сразу.
Снаряды и бомбы ворочают базу.
Винтовки, ненужные противогазы –
И нет до сих пор к отступленью приказа.

Еще не мертвы, но уже и не живы,
Они прикрывают колонны прорыва:
«Пробейтесь, ребята! Живите счастливо!» –
И нет для фашистов пути вдоль залива.

Им только по двадцать. Мальчишки, салаги.
От них не останется даже бумаги;
Той самой, последней и скорбной бумаги:
«Ваш сын… смертью храбрых… согласно присяге…»

Источник: http://samlib.ru/r/repin_w_n/1.shtml

Спасибо, коллеге kraevedo за это стихотворение. Крепко меня зацепило...



Высадка на берег Маньчжурии


Десант морпехоты высаживается с "охотников". Северный флот. 1942г.


Братишки сходят на берег


Десант. Северный флот. 1942г.


Collapse )

У ВОЙНЫ НЕ ЖЕНСКОЕ ЛИЦО. ЧАСТЬ 11. НА ФЛОТЕ. МОРЯЧКИ

Оригинал взят у skaramanga_1972 в У ВОЙНЫ НЕ ЖЕНСКОЕ ЛИЦО. ЧАСТЬ 11. НА ФЛОТЕ. МОРЯЧКИ

То героическое время рождало героев, а точнее настоящих героинь... Они были разные, но всех их объединил флот. От капитанов судов, до морских пехотинцев и водолазов, женщинам везде находилось место. Они доказали свое право быть там и то, что женщина на флоте может все!

А еще, глядя на эти фото, я вспомнил слова классика: "Да, были люди в наше время..."
Были!!!


"Валентина Яковлевна Орликова (19.11.1915 - 31.01.1986) - первая женщина-капитан большого морского рыболовецкого траулера (БМРТ), единственная женщина-капитан китобойного судна («Шторм»), ветеран Великой Отечественной войны, первая женщина в рыбной отрасли страны, удостоенная звания Героя Социалистического труда.
.....................
В 1941 году окончила судоводительский факультет Ленинградского института инженеров водного транспорта. Когда началась Отечественная война, работала штурманом на судах морского флота. Участвовала в эвакуации раненых из Таллинна в августе 1941 года. С августа 1942 года до октября 1944 - 4-й штурман, а затем третий помощник капитана на теплоходе "Двина". "Двина" возила в США советское сырьё в обмен на американскую продукцию, поставляемую по ленд-лизу.
.....................
Во время первого интервью ей задали такой вопрос:

- Как вам, маленькой женщине, удается командовать мужчинами?

Она очень толково объяснила, в чем состояли ее обязанности. Привела пример, как пришлось маневрировать во время первой в ее жизни атаки фашистской подводной лодки, как она смотрела на приближающуюся торпеду, как увела судно от нее.

- Страха не чувствовала, - говорила Валентина, - было огромное напряжение. Зажмурилась. Считала до пятнадцати. Пронесло. А слушают ее подчиненные потому, что понимают: от того, как четко выполнят распоряжения, зависит судьба парохода и всех людей на нем.

В конце полуторачасового интервью, во время которого Валентина блестяще ответила на все вопросы, один из корреспондентов пробасил:

- Теперь до меня дошло, почему моряки исполняют все ваши команды.

Муж Орликовой плавал вторым помощником капитана на другом судне. Судьба сводила их очень редко. За время войны ее пароход трижды приходил в США, и каждый раз корреспонденты стремились побеседовать с отважной женщиной"

Источник



"Боцман объяснил мне, что это наш капитан Валентина Яковлевна Орликова. О женщине - капитане, сравнительно недавно появившейся в траловом флоте, уже ходили слухи. В моём представлении это должна была быть, как говорили Ильф и Петров, "широкоплечая гражданка", высокого роста, мужиковатая, отдающая зычным голосом команды, пересыпанные отборным матом.

Валентина Яковлевна была ниже среднего роста, хрупкой, изящной, миловидной женщиной с мелкими, очень правильными чертами лица, большими выразительными глазами, короткой стрижкой. Интеллигентна, умна, иронична. Во взаимоотношениях с экипажем внимательна, проста, доброжелательна, спокойна, никогда не повышала голоса и не употребляла крепких выражений, но при необходимости проявляла необыкновенную твёрдость характера в поступках и независимых решениях.


Collapse )

БУРЛАКИ И БУРЛАЧЕСТВО В РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ. "УХОДЯЩАЯ НАТУРА"

Эпиграф:

"Какой, однако, это ужас, - говорю я уж прямо. - Люди вместо скота впряжены! Савицкий, неужели нельзя как-нибудь более прилично перевозить барки с кладями, например буксирными пароходами?"

«Далекое близкое» (Автобиография), Илья Репин

Памятник Бурлаки на Волге. Самара-2.jpg
Памятник "Бурлаки на Волге". Самара

Памятник Бурлаки на Волге. Самара-4.jpg

Памятник Бурлаки на Волге. Самара.jpg

Кто такие бурлаки, думаю, знают все. По крайней мере, картину Ильи Репина "Бурлаки на Волге" видели многие. Их быт и труд описан достаточно подробно. Меня же, как человека занимающегося историей Российской империи, заинтересовал вот какой момент. Если верить Википедии и прочим, тиражирующим это утверждение сайтам: "Бурлацкий труд полностью исчез с распространением пароходов". Сказано это как-то не определенно, подумал я, хотелось бы, конкретнее о том, когда же в Российской империи бурлачество, как явление, перестало существовать окончательно?


Collapse )

ОХОТА НА "КИТА" ЕДИНЫМ ФРОНТОМ

Еще в тему...

Оригинал взят у ljwanderer в Россия, как загарпуненный кит (1853-1854)


http://www.e-reading.club/illustrations/1029/1029878-doc2fb_image_02000052.jpg


Россия не может получить то, чем владееет Турция, не покорив Европу.

До тех пор пока мы привержены нынешней политической системе, ни одна из держав не может  позволить, чтобы Турция попала в руки России...

В случае войны, вся Европа, во главе с Англией , выступит единым фронтом против России.

Великобритания будет вести беспощадную войну.

New Zealander, Volume 9, Issue 785, 22 October 1853, Page 4


Collapse )

"ВОЛЧЬИ СТАИ" КАРЛА ДЕНИЦА. ТРОФЕИ ДЛЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ

Это заключительная часть моего небольшого фотопроекта по подлодкам Третьего Рейха. Надеюсь, что Вам понравилось. Сегодня о том, что же, в итоге, досталось победителям...

Следующий пост итоговый для тэга "Отчет".



Захваченная американцами немецкая подлодка U-505. 4 июня 1944г.


К фото выше


Захваченная U 505 на буксире


Командир американского авианосца «Гуадалканал» Д. Гэллери на мостике захваченной немецкой подлодки U-505. 06.1944г.


Сдача немецкой подлодки U-110 в плен к англичанам. В их руки попала знаменитая «Энигма»


Collapse )

"ВОЛЧЬИ СТАИ" КАРЛА ДЕНИЦА. ГИБЕЛЬ ЭСКАДРЫ

"Общие потери Кригсмарине во Второй мировой войне составили 766 подводных лодок. Ежегодные потери немецких подводных лодок распределены следующим образом:

1939 год - 9 подводных лодок;

1940 год - 24 подводные лодки;

1941 год - 35 подводных лодок;

1942 год - 86 подводных лодок;

1943 год - 243 подводные лодки;

1944 год - 249 подводных лодок;

1945 год - 120 подводных лодок.



Вид сверху на немецкую подлодку U-534 с бомбардировщика В-24 во время атаки. 05.05.1945г.

Общий численный состав моряков-подводников, погибших в сражениях Второй мировой войны, составил 28728 человек, что равняется 75-80% от числа моряков, служивших на боевых подлодках. К концу войны в живых осталось около 7000 членов экипажей немецких подводных лодок.

Суммарные потери союзников и нейтральных стран от немецких подводных лодок составили по одним данным 2820 кораблей общим тоннажем около 14600000 брутто-регистровых тонн, по другим, более точным данным, 2779 кораблей общим тоннажем около 14100000 брутто-регистровых тонн.



Немецкая подлодка U-848, атакуемая американским самолетом. Потоплена 05.11.1943г.

Самыми результативными были следующие немецкие капитаны-подводники:

Фрегаттен-капитан Отто Кречмер - 47 кораблей общим тоннажем 274418 тонн.

Капитан-цур-зее Вольфганг Лют - 47 кораблей общим тоннажем 225756 тонн.

Фрегаттен-капитан Эрих Топп - 36 кораблей общим тоннажем 198650 тонн.



Гибель немецкой подвлодки U-156. 08.03.1943г.

Самыми результативными были следующие немецкие подводные лодки:

U-48 - уничтожен 51 транспортный корабль общим тоннажем 306875 тонн.

U-103 - уничтожено 45 транспортных кораблей общим тоннажем 237596 тонн.

U-123 - уничтожено 42 транспортных корабля общим тоннажем 219924 тонн.



Немецкая подлодка U-529, атакуемая британским бомбардировщиком. Северная Атлантика. 15.02.1943г.


Collapse )

"ВОЛЧЬИ СТАИ" КАРЛА ДЕНИЦА. НА БОЕВЫХ РУБКАХ. МОРЯКИ СУБМАРИН

НА БОЕВЫХ РУБКАХ:


Немецкая подлодка U-83 в северной Атлантике. 09-10.1941г.


Вахтенные немецкой подводной лодки U-52. 22 мая 1942г.


U-47 под командованием Гюнтера Прина. Сен Назер 01.1941г.


U-564


Collapse )